城市中的交通護(hù)欄發(fā)展越來越快，并在城市交通秩序改善和文明交通行為方面發(fā)揮了非常重要的作用。總體上講，護(hù)欄越來越美觀大方，其作用越來越明顯。尤其是像市政護(hù)欄，作用突出越來越廣。

但是，由于目前還沒有護(hù)欄設(shè)計、設(shè)置規(guī)范，還沒有護(hù)欄技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，因此各城市的交通護(hù)欄種類較多，良莠不齊，在選材、結(jié)構(gòu)、強(qiáng)度、顏色、表面處理等方面隨意性大、五花八門，往往重視某一方面，又忽視另一方面的作用。按材料分，可分為水泥護(hù)欄、鋼管護(hù)欄、鑄鐵護(hù)欄、塑料護(hù)欄、浸塑護(hù)欄和不銹鋼護(hù)欄等；按安裝位置分，護(hù)欄可分為中央隔離護(hù)欄、機(jī)動車與非機(jī)動車護(hù)欄、人行護(hù)欄、綠化護(hù)欄等。

一些城市常常因為經(jīng)濟(jì)和條件的限制，采用了水泥護(hù)欄、鋼管護(hù)欄等，但由于缺乏詳細(xì)設(shè)計，美觀性很差，護(hù)欄的作用發(fā)揮得較差，也影響了城市環(huán)境；有些城市偏面強(qiáng)調(diào)裝飾性，而忽略了交通護(hù)欄固有的“安全”功能：如有些城市采用不銹鋼護(hù)欄，但沒有重視護(hù)欄的光學(xué)設(shè)計，不銹鋼護(hù)欄反而帶來光污染，造成眩目，影響了安全性；有些護(hù)欄設(shè)計不規(guī)范，護(hù)欄太高，影響了城市景觀；有些交通護(hù)欄中間無豎間隔條或豎條間隔過大，行人能輕易鉆越護(hù)欄，存在安全隱患；有些護(hù)欄，強(qiáng)度差，人力手工就能拆除分離連接部位，易損壞，形同虛設(shè)；有些護(hù)欄焊接點多，交通護(hù)欄底層未進(jìn)行防腐表面處理，表面刷漆或浸塑處理，防腐能力低、易生銹、使用壽命短。

道路護(hù)欄還可以按照用途進(jìn)行分，可分為：綠化護(hù)欄、人行道護(hù)欄、機(jī)動車及非機(jī)動車分流護(hù)欄、道路中央隔離護(hù)欄、防撞護(hù)欄等；按照其材質(zhì)的不同可以分為：不銹鋼道路護(hù)欄、塑料道路護(hù)欄、PVC道路護(hù)欄、鋼管道路護(hù)欄、水泥道路護(hù)欄、鋅鋼道路護(hù)欄等。

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